製品パラメータ
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 材料 | 合金鋼(4330、4340)、ステンレス鋼(316)、チタン(Ti-6Al-4V) |
| 仕様 | ASNA、NAS、AN規格 |
| 糸 | メートル法、統一 |
| 応用 | 民間航空機、軍用機、宇宙システム |
| 表面 | カドミウムメッキ、亜鉛-ニッケル、不動態化 |
| MOQ | 10個 |
説明
Aerospace Hi{0}}ボルトは、航空機の構造や主要構造で使用される拡張-レース ファスナーです。-Hi-Lok の設計は、標準工具での取り付けを可能にする外部六角を特徴とし、内部ソケット ヘッドは同一平面のプロファイルを提供します。延長されたねじ端により、ジョイントの反対側に Hi- ナットを取り付けることができます。 Hi- ファスナー システムは、航空宇宙用途におけるリベットや標準ボルトの制限に対処するために開発されました。- Hi-Lok は、単一ピースのファスナーの取り付け効率でボルトの高い締め付け力を提供します。-ナットは奥側から取り付けられ、その後、ナットが回転して適切な予圧が示されるまで、Hi- ヘッドが手前側からトルクをかけられます。
ナットを-回転させて-外す取り付け方法
Hi{0}}HiLok ナットはジョイントの反対側に取り付けます -。取り付け後にその側にアクセスする必要はありません。次に、手前側の外側の六角にトルクを加えます。内部ソケットがボルトをナットに通します。ボルトの頭が材料の表面に接触すると、さらにトルクがかかり、設計された破断点でナットがねじれて外れます。ツイストオフにより、設計されたクランプ荷重が達成されたことが視覚的および触覚的に確認されます。これが、ハイ-ロックがトルク測定を必要としない理由です-ブレークオフが指標です-。
よくある質問
Q1: MOQ?
A1: 航空宇宙用ファスナー製造用 10 個。
Q2：材質は？
A2: 4330、4340 合金鋼. 316ステンレス。 Ti-6Al-4Vチタン。
Q3：仕様は？
A3: ASNA、NAS、AN規格です。完全なトレーサビリティと材料試験レポート。
Q4：表面処理は？
A4: カドミウムメッキ（航空宇宙用の標準）。亜鉛-ニッケル、代替品として不動態化。
Q5: インストールは?
A5: 六角頭は、ナットが回転して外れるまでトルクをかけられます - は、適切な予圧が達成されていることを示します。
Q6: カスタム構成はありますか?
A6: はい。カスタムの長さ、材質、フランジ構成。
精密製造において品質は交渉の余地がありません。{0}すべての部品は生産の各段階で厳格な検査を受けます。
- AS/EN/JISQ 9100- 航空宇宙飛行の重要部品および構造部品の品質管理-
- NADCAP- 熱処理、NDT、表面処理などの認定された特殊プロセス
- DFARS / ITAR- 防衛および宇宙用途向けの準拠したサプライ チェーン
- ボーイング DMS / エアバス SP- 顧客固有の要件に関するドキュメントが利用可能-
- 不動態化・電解研磨- ASTM A967 の耐食性手順
- 材料のトレーサビリティ- 原材料から完成品までの熱数追跡
原材料から最終製品に至るまで、すべてのステップが管理され、文書化されています。
- ワイヤー/バーの準備- ニアネットシェイプへの冷間圧造または CNC ブランキング-
- ねじ転造・切削- 転造ねじの場合は転造ねじ、切断ねじの場合はダイカット
- 熱処理- 強度要件を満たすための表面硬化または-貫通硬化-
- 表面処理- 指定されたメッキ、コーティング、または不動態化
- 最終検査- 寸法検査、トルク試験、表面検査
- 包装- ラベルとトレーサビリティが付いているバルク袋、ポリ袋、またはプラスチック容器
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